Beiträge von der mit den Längsträgern

Herzliches Beileid.

Eckhard

Hallo,

feiner Film von feiner Veranstaltung, kompliment!
Die Veranstaltung steht auf der "möchte ich gerne besuchen Liste" ziemlich oben.
Hoffentlich lässt es der Familien-Termin-Planer mal zu dort aufzuschlagen.
Die Fahraufnahmen machen auch was her, hat bestimmt höllischen Spaß gemacht.

Gruß
Eckhard

Hallo Arnold,

das ist ein Heckspoiler von KHG für den Manta-A.
Die gibt es gelegendlich bei Ebay, von einer Nachfertigung ist mir nichts bekannt.
Das Fahrverhalten bei dem Blauen soll bei den möglichen höheren Geschwindigkeiten, die der 4.0 24V ermöglicht, gut sein.

Gruß
Eckhard

Hallo,

hier kann man meine Bilder des Jahrestreffen 2012 der AOIG in Rüsselsheim anschauen:

Gruß

Eckhard

Nein, leider nicht.

Hallo Frank,

ich weiß das man früher die Hebel geändert/umgeschweißt hat, so dass sie praktisch 90° "zurück" stehen.
Das Bremsseil verlief dann parallel zum Achsrohr in Richtung Differential und wurde dort jeweils über eine Umlenkrolle nach vorne geführt.

Gruß
Eckhard

Hallo,

hier meine Bilder vom Treffen:

Gruß
Eckhard

Hallo,

die Rückwandverstärkung/Querträger hinten sieht so aus:

.

Es gibt sie bei Wolfgang Wüster (Dr.Manta) oder bei mir.

Preis jeweils 82€.

Gruß

Eckhard

Hallo,

gestern fand wieder die Westerwald-Rallye in Eichelhardt statt.

Hier einige Bilder der teilnehmenden Opel-Hecktriebler:

Ist wer von denen hier im Forum?

Grüße
Eckhard

Die Vinyldachabschlussleisten kann er von mir haben, müsste er am 11.-13. Mai in Heimborn abholen.
Dann ist ja unser Treffen und weit zu fahren hat er auch nicht.

Gruß
Eckhard

Hallo,

ein Gutachten für 205er Reifen auf 6x13 ET30 am Manta/Ascona A gibt es meines Wissens nicht.

Du musst Deinen TÜV fragen ob er es einträgt (Einzelabnahme).

Vielleicht hilft das Gutachten mit den Reifen auf 7x13er Felgen bei der Eintragung.

Im Gutachten für Mattigfedern 022 werden 205/60-13er Reifen auf 6x13 ET13 als Testräder erwähnt.

Gruß

Eckhard

Moin Axel,

brüllt er am 11.-13. Mai im Westerwald?

Gruß

Eckhard

Hallo,

das müssten Sättel vom VW-Porsche 914-6 sein.
Man kann versuchen überholte Sättel bei Porsche-Restauratoren/Teilehändlern zu kaufen, habe ich Anfang der 90er auch gemacht.

Gruß
Eckhard

Hallo alter Schwede,

ich hatte ja schon in Stuttgart das Vergnügen Dich kennenzulernen.
Es freut mich dass es mit Dir und diesem Manta geklappt hat.
Wirst Du jetzt auch Mitglied beim Manta-A Club mittlerer Neckar?
Kommst Du auch nach Heimborn am 11.-13. Mai, der Manta kennt den Weg?
Er war schon öfter mit seinem leider verstorbenen Vorbesitzer bei uns.

Rainer mit dem 16S hast Du wohl recht, der Manta wurde umgebaut auf 19S.

Gruß
Eckhard

Hallo,

das auf dem Cover 6x13 Felgen sind konnte nur und ausschließlich Rainer wissen!

Ich würde auch erstmal nach Borranis in 6x13 mit niedriger Einpresstiefe suchen (hab ich noch).

Die meistens angebotenen mit ET30 sehen nicht so schön aus.

Wenn Du jemanden findest der die Felgenverbreiterung mit TÜV anbietet kannst Du auch die 5x13 ET37 vom B-Ascona oder C-Kadett in Richtung 7x13 ET14.5 verbreitern lassen.

Der Manta meines Meisters 1982 der mich so beeindruckte das ich selbst einen haben musste war ein brauner Berlinetta mit o.g. Borranis und 205er Reifen.

Für mich heute noch eine Traumkombination, da 7x13er ATS jeder fährt.

Gruß

Eckhard

Hallo,

ich fahre die Felgen schon lange und Fredy ausm Saarland auch:

http://imageshack.us/photo/my-images/153/bild0023.jpg/

Ihr könnt mir glauben es sind originale Opel-Felgen für 70er-71er Manta-A SR, 5,5x13 ET37 und keine Borranis und erst recht keine Füchse.

Gruß

Eckhard

Hallo,

die Felgen vom Cover sind 5,5x13 mit ET37.

Es gab sie auf dem SR im ersten Produktionsjahr.

Sie sind schon recht selten.

Es gab ähnliche Felgen beim Ascona/Manta B und Kadett C in 5x13 ET37.

Wenn es die Felgen vom Cover sein sollen müssten in der Mitte die Haltefedern für die Chromradkappe vorhanden sein.

Eine LEGALE Möglichkeit des Verbreiterns von gebrauchten Stahlfelgen in Deutschland ist mir nicht bekannt.

Frag doch mal Deinen TÜV was er davon hält oder welche Unterlagen für eine Eintragung notwendig sind.

Eine breite Alternative dazu wären Borrani-Stahlfelgen in 6x13 ET18.

Bei denen kann man die Kappe nachrüsten und sie kommen von der Optik schön breit.

Gruß

Eckhard

Hallo Marco,

versuch mal ein 6-Zylindergetriebe an die Kupplungsglocke vom 16/19er zu schrauben, das geht nicht.

Das/die Lager der Eingangswelle sind größer dimensioniert.

Im Inneren wird einiges "größer" sein was man von außen nicht sieht.

Die Erfahrung habe ich schon mit einem Overdrivegetriebe gemacht, welches ohne Glocke gekauft auch nicht an die Mantaglocke passte.

Das 240er kann auch nicht mehr jede Werkstatt überholen, da viele Teile nicht mehr lieferbar sind.

Der Foti aus dem OHF hat von allen Kontinenten passende Teile zusammengesucht um eine Komplettüberholung anbieten zu können, die preislich sicherlich auch im Bereich 1500+/-€ liegt.

Ich kenne Leute die fahren mit modifzierten Turbomotoren mit angeblich deutlich über 300PS und das 240er hält laut deren Aussage.

Es kommt aber sicherlich auf den Umgang mit dem Ganzen an.

Normalerweise nimmt man bei so einem Motor aus dem Opel-Regal das 265er das aber schlecht in den Tunnel passt.

Gruß

Eckhard

Hallo,

wenn man bei der originalen Optik bleiben möchte wäre ein Getriebe vom z.B. Commo-B 2.8 eine Alternative.

Die bekommt man schon mal für kleines Geld und es war für mehr Leistung ausgelegt.

Auf der anderen Seite kann man natürlich das originale vom A oder B ausprobieren und schauen wie lange es hält.

Die gibt es quasi geschenkt und gewechselt ist es auch ruck-zuck.

Sollten die gar nicht halten muss man halt was besseres suchen.

Wenn man die schnell drauftreibt wird die Fahrweise schon extrem sein und das wird auch ein 240er nicht lange mitmachen.

Dann wird aber auch die Hinterachse über kurz oder lang die Flügel strecken.

Gruß

Eckhard

Hallo,

ich kann Euch nur empfehlen Walters Buch "Aufschrieb" zu lesen!
Es gibt es leider nur noch antiquarisch, bei Ebay tauchen sie immer wieder mal gebraucht auf.

Gruß
Eckhard