Die Scheibe muss weiter hoch. War bei mir auch. Das ging mit viel geduldigem Klopfen mit dem Handballen in Richtung hoch.
Irgendwann hat es gepasst, dann schnell den Keder rein und gut.
Baustellle im Münsterland
-
-
Hatte beim SR auch das Problem ..die hab ich mit Spanngurten festgeschnallt und dan mit einem abgestumpftem Haken innen die Dichtung vernünftig über den Falz gepopelt...und immer nachgespannt und rundherum mit nem Gummihammer nachgeholfen....war ne scheiss Fummelei...Was für ne Dichtung ist das ? Original mit Blau-Weissem GM Aufkleber auf der Verpackung passt Scheisse.....
-
Was hast du für eine Dichtung ? Original, Nachbau und wenn von wem ?
-
Was hast du für eine Dichtung ? Original, Nachbau und wenn von wem ?
Original mit Blau-Weissem GM Aufkleber auf der Verpackung passt Scheisse.....
-
Dichtung ist von Altopelhilfe - schon 2019 gekauft (falls das auf eine Serie/Neuauflage Auswirkungen hat).
Spanngurt hört sich interessant an... ich muss die Scheibe ja übertrieben gesagt etwas platt gedrückt bekommen
Weiter nach oben könnte schwierig werden, wir haben zu dritt gearbeitet, mehrere Versuche unternommen, zwei Mann haben mit Glassaugern nach Oben gedrückt (also ordentlich!) und geklopft. Für mich ist die Info schon gut, dass Ihr vergleichbare Verhalten mit der Scheibe auch hattet. Das ist doch oft die wichtigste Erkenntnis.
Mich stört, dass die Scheibe rechts und links so eng ist. Die Dichtung ist in diesen Bereichen ca. 8-10mm stark. Platz hat die Scheibe 3-4mm. Das kneift doch mächtig. Vielleicht gelingt es mir ja ein paar Vergleiche mit anderen Scheiben anzustellen. Wenn eine dabei ist die dort etwas schmaler ist, müsste sie einfacher zu montieren sein.
Wenn also jemand in erträglicher Reichweite zu mir PLZ 48720 wohnt und helfen kann, besten Dank für eine Info. Natürlich gerne auch weitere Kommentare
-
habt ihr das jummi trocken
oder mit gleitmittel einjesetzt
-
habt ihr das jummi trocken
oder mit gleitmittel einjesetzt
trocken und zum Schluss mal mit sehr sehr wenig Mittel. Ich hatte bedenken dass die Scheibe dann umso einfacher wieder zurück wandern kann. Macht ihr da was dran?
-
versuchs mit Spanngurten....ich hab mit Keule damals auch nen Tag für die eine Scheibe gebraucht.....am Ende haben wir oben und unten einen Spanngurt gemacht, etwas flutschi und dann mm für mm...
-
Mich stört, dass die Scheibe rechts und links so eng ist. Die Dichtung ist in diesen Bereichen ca. 8-10mm stark. Platz hat die Scheibe 3-4mm. Das kneift doch mächtig. Vielleicht gelingt es mir ja ein paar Vergleiche mit anderen Scheiben anzustellen. Wenn eine dabei ist die dort etwas schmaler ist, müsste sie einfacher zu montieren sein.
Die Scheibe müsste eigentlich wieder raus. Wahrscheinlich sitzt sie nicht richtig zwischen den zwei im Gummi verlaufenden Gummilippen. Dadurch spannt das Gummi außen am Rahmen zu stark.
Rainer
-
ich hatt bei meinem an den scheibenrahmen
und die dichtung innen reifenmontagepaste jemacht
-
trocken und zum Schluss mal mit sehr sehr wenig Mittel. Ich hatte bedenken dass die Scheibe dann umso einfacher wieder zurück wandern kann. Macht ihr da was dran?
ich kenne es, das der Gummi mit Reifenmontagepaste eingeschmiert wird, hat bei mir bis jetzt jedes Mal super gepfunzt. Alternativ Spülmittel. Bei sensiblen Ecken schmieren einige Leute etwas vaseline mit dran. Cockpit-Spray oder Siliconespray sollen auch gehen.
-
das der Gummi mit Reifenmontagepaste eingeschmiert wird
sowatt ähnliches hatte ich ebent auch schon jeschrieben
sind meine antworten nicht sichtbar
-
jetzt schon! Bin mit dem tippen halt ein wenig langsam…
Und das Internet ist in Bayern ja auch nicht das schnellste
-
Ich benutze immer Spüli.
-
Ich nehm auch Spüli. Das kommt dann wochenlang noch unterm Gummi vor, wenn der Wagen in der Sonne steht
-
Also in Nusse bekommt man die sowohl bei Manta als auch Ascona problemlos trocken reingewürgt. 😜
Bei mir aber auch originales Gummi und originale Scheibe. Beim Sascha weiß ich nicht. War glaub n Nachbau Gummi.
-
In Nusse ist aber sowieso alles gut befeuchtet.
-
-
Im Pool ja.
-
Nimm fett
