Mein Mantaprojekt

Na dann sind ja endlich meine (EX) neuen Innenschweller dran.

Ansonsten nimmst du aber auch jedes Rost Loch was es so gibt mit oder ?

Gruß Heiko

Kenn ich alles. Hab bei meinem auch so ziemlich alle Blechteile durch, aber du weisst hinter auch was du hast.
Also weitermachen .

Aber sag mal ist das der Kat der schlussendlich verbaut werden soll? Wäre es nicht besser in Sachen Bodenfreiheit wenn man einen ovalen und flachen Kat nimmt? Hab ich nämlich auch drin und bei dem ist es schon knapp mit den KAW Federn.

Richtig so,das Opelgold muß raus.
Bei meinem 70er den ich im Januar angefangen bin sah es auch nicht so schlimm aus,aber erstens kommt es anders und zweitens wie man denkt.

Wat nimmste da?

der Spritze nach zu Urteilen: LSD

Muss man den Umwandler nicht wieder abspülen ?
Könnte schwierig werden ..,
Für solche Sachen wäre vielleicht FluidFilm die bessere Wahl

ne ich glaub das is der, der sich blau verfärbt, den muß man nicht abspülen. der is prima. mir fällt nur der name nicht ein.

Das könnte FERTAN sein !?

RESPEKT, mein Ascona war ähnlich schlecht - heute würde ich das nicht mehr machen.
Aber es hat sich gelohnt - nach über 13 Jahren bisher kein Rost.

Gruß
atmofea

Fertan muss mit Wasser gespült werden. Also nicht gerade berauschend, obwohl die Qualität gut ist. Ich benutze zur Zeit Rostumwandler von Presto. Laut Hersteller kann der problemslos überlackiert werden und bildet eine "Grundierungsschicht". Was negatives kann ich bisher nicht sagen.

Kann sein, aber Erfahrung hab ich damit nicht. Die sagen zumindest, dass man das Produkt ohne Probleme in Holme und schwer zugänglichen Bereichen einsetzen kann ohne, dass man es ausspülen muss.

mein rostumwandler von Presto verfärbt sich auch blau.